有關(guān)液壓站系統(tǒng)順序閥的作用

液壓站系統(tǒng)順序閥是在具備二個(gè)之上分支回路的系統(tǒng)中，依據(jù)控制回路的工作壓力等來(lái)操縱實(shí)行元器件動(dòng)作順序的閥。

液壓站系統(tǒng)順序閥是根據(jù)齒輪油的負(fù)擔(dān)做為設(shè)定數(shù)據(jù)信號(hào)，用于操縱每個(gè)油道的啟閉，進(jìn)而操縱了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的每個(gè)元器件的次序?qū)嶋H操作。依據(jù)齒輪油工作壓力的來(lái)源不一樣，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速閥可分成內(nèi)部控制和外控二種，內(nèi)部控制是以根據(jù)進(jìn)油孔的齒輪油工作壓力為規(guī)范，外控是根據(jù)冒油口的齒輪油工作壓力為規(guī)范。從構(gòu)造上去分液壓站系統(tǒng)順序閥又可分成主導(dǎo)式和直移動(dòng)式二種，主導(dǎo)式經(jīng)常運(yùn)用于高壓液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，而直移動(dòng)式多用以低電壓系統(tǒng)軟件。從泄油方法上去分，液壓站系統(tǒng)順序閥又可以分成內(nèi)泄式和泄露式。泄露不是說(shuō)將齒輪油泄出，也是泄到汽車(chē)油箱里，泄露是根據(jù)一根單獨(dú)的管道排往汽車(chē)油箱，而內(nèi)泄式立即從冒油口就可以排往汽車(chē)油箱了。

由于全是有相應(yīng)的卸壓作用，因此很多人會(huì)把調(diào)速閥和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速閥弄混，實(shí)際上兩者中間或是有很多的差別，例如：

1）液壓站系統(tǒng)順序閥的精密度高些，由于其要操縱液壓站系統(tǒng)順序閥中一系列的元器件次序姿勢(shì)，是不可能出一點(diǎn)差別的。

2）液壓站系統(tǒng)順序閥的泄油更小，這也是為了能保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速閥的精密度。

3）液壓站系統(tǒng)順序閥全是內(nèi)泄式的，而泄露式的液壓站系統(tǒng)順序閥是單獨(dú)引出來(lái)一條通道用于泄油。

4）功能不同，溢流閥自身便是避免工作壓力過(guò)高的，沒(méi)有別的作用，因此其泄出的油也就沒(méi)大量功效，立即回到汽車(chē)油箱，而液壓站系統(tǒng)順序閥出的齒輪油能夠在一些狀況下負(fù)荷。

5）原理不同，溢流閥的進(jìn)口工作壓力是一致的，出入口工作壓力縮小，而液壓站系統(tǒng)順序閥則是依據(jù)出入口壓差的規(guī)定，立即從進(jìn)口工作壓力就逐漸調(diào)節(jié)。

液壓站系統(tǒng)順序閥的主要作用有：

（1）操縱好幾個(gè)元器件的次序姿勢(shì)；

（2）用以試壓控制回路；

（3）避免因自身重量造成液壓缸活塞桿隨意降落而做靜態(tài)平衡閥用；

（4）用外控液壓傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速閥做卸壓閥，使泵卸壓；

（5）用內(nèi)部控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速閥作放空閥。