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分紅總額達(dá)90億元 比亞迪多項業(yè)績創(chuàng)新高

分紅總額達(dá)90億元 比亞迪多項業(yè)績創(chuàng)新高

ruyue 2025-03-27 新聞 107 次瀏覽 0個評論


3月26日晚間正式發(fā)布2023年年報,多項業(yè)績數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。年報顯示,比亞迪2023年全年實現(xiàn)營業(yè)收入6023億元,同比增長42.04%;實現(xiàn)凈利潤300.41億元,同比增長80.72%。在汽車業(yè)務(wù)方面,去年比亞迪銷量高達(dá)302.44萬輛,同比增長62.3%。



此外,比亞迪的研發(fā)費用達(dá)到了395.7億元,同比增長112.15%。在超高的研發(fā)投入支持下,比亞迪向高端品牌布局的發(fā)展也取得了一定成果。


營收利潤創(chuàng)歷史新高


具體來看,比亞迪汽車及電池相關(guān)板塊收入比重進(jìn)一步提升,依然是營收、利潤增長的主要驅(qū)動力。年報顯示,2023年比亞迪汽車及電池業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)營收4834.53億元,同比增長48.90%,占總收入的比例為80.27%;手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1185.77億元,同比增長20.00%,占總收入的比例為19.68%。

此外,比亞迪2023年各項財務(wù)指標(biāo)表現(xiàn)亮眼,毛利率達(dá)到20.21%,同比增加3.17個百分點,其中,2023年第四季度公司毛利率仍維持21.22%的水平。

去年3月開始,國內(nèi)車市掀起降價潮,大量新車價格下探,讓部分車企的盈利水平進(jìn)入下行區(qū)間。為例,去年毛利率同比下滑7.35%,而比亞迪2023年汽車銷售毛利率為23.6%。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示,在激烈的市場競爭下,比亞迪能保持健康毛利率水平并持續(xù)盈利,證明其具備較強(qiáng)的成本把控能力。

強(qiáng)勁業(yè)績表現(xiàn)給足底氣,比亞迪還宣布了大手筆的分紅計劃:2023年,比亞迪擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利30.96元(含稅),現(xiàn)金分紅總額達(dá)90.12億元,分紅率近30%。


汽車銷量“飆升”


比亞迪2023年營收業(yè)績再創(chuàng)新高的背后,離不開比亞迪汽車“飆升”的銷量。公告顯示,去年比亞迪銷量高達(dá)302.44萬輛,同比增長62.3%,市占率同比增長4.8個百分點。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),按批發(fā)口徑,2023年比亞迪在狹義乘用車市場的占有率達(dá)到11.8%,在新能源狹義乘用車市場的占有率達(dá)到33.9%,均位居第一。比亞迪也因此蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,并首次躋身全球車企銷量前十名。

就月度銷量來看,2023年3月份起比亞迪月度銷量就維持在20萬輛之上,并在2023年10月份成功突破月銷30萬輛的大關(guān)。此外,3月25日,比亞迪完成第700萬輛新能源汽車下線,成為全球首家達(dá)成此成就的汽車品牌,自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今,不到3年的時間里,比亞迪便達(dá)到了第700萬輛的新高度。

2023年,中國汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬臺,并躍居全球第一大汽車出口國,新能源汽車依舊保持高速發(fā)展。2023年,比亞迪海外銷量創(chuàng)新高,新能源汽車銷量達(dá)24.28萬輛,同比增長334%。截至目前,比亞迪已進(jìn)入全球78個國家和地區(qū),并在巴西、匈牙利、泰國等海外地區(qū)投資建廠,勇奪多國新能源汽車銷量冠軍。

分紅總額達(dá)90億元 比亞迪多項業(yè)績創(chuàng)新高


技術(shù)研發(fā)支持高端布局


技術(shù)優(yōu)勢是比亞迪取得連續(xù)增長的重要“引擎”。2023年,比亞迪的研發(fā)費用達(dá)到了395.7億元,同比大幅增長112.15%,在已經(jīng)披露2023年年報的A股公司中排名第一,值得一提的是,比亞迪研發(fā)投入這一費用比特斯拉多了111.8億元。

截至 2023年12月31日,比亞迪累計申請中國專利37869件,累計申請境外專利10192件;2023年,比亞迪全球員工總數(shù)達(dá)70多萬人,其中研發(fā)人員10.28萬人,占比15%。

比亞迪表示,2023年公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要加大了應(yīng)屆畢業(yè)生招聘力度以及社會研發(fā)人才引進(jìn)力度,有助于公司儲備研發(fā)人才,完善人員結(jié)構(gòu),增強(qiáng)研發(fā)實力。

2023年,比亞迪相繼發(fā)布易四方、云輦、DMO超級混動越野平臺以及“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等多項顛覆性技術(shù)。在技術(shù)能力的支撐之下,比亞迪不斷出新,品牌也順勢升級。其2023年初推出的高端品牌“仰望”,旨在沖擊百萬元級市場。2024年3月24日,比亞迪仰望官微宣布,仰望U8用時132天,銷量達(dá)到了5000臺。

華安證券分析稱,比亞迪擁有新能源車技術(shù)優(yōu)勢與成本優(yōu)勢,同時今年其“基本盤”產(chǎn)品逐步升級換代,高端豪華車型陸續(xù)上市,將有力提升公司盈利水平。

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