目前有三種方法，分別是：采用合適的控制方式；采用合適的推動(dòng)力油源；以及采用合適的管道結(jié)構(gòu)等大伙兒稱之為傳統(tǒng)吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保方法。1、采用變量泵依據(jù)對于液壓泵的壓力和流量的控制，來降低吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)能耗是好的節(jié)能環(huán)保方法。2、選擇合適的機(jī)油，根據(jù)汽車油箱中齒輪油工作溫度（打開式控制電路）和操作溫度的關(guān)系，選擇機(jī)油。在不一樣的操作溫度，不一樣的工作上齒輪油應(yīng)選擇不一樣機(jī)油（如VG46、VG68等）。

在溫度上升的狀況下，齒輪油中的空氣分離壓及飽和蒸氣壓會上升，使氣穴現(xiàn)象更非常容易產(chǎn)生。由氣穴造成的汽蝕會比較嚴(yán)重?fù)p害元器件(尤其是驅(qū)動(dòng)力元器件)表層，從而大大縮短元器件的使用期，另外會減少全部吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)的工作效能。氧化還原反應(yīng)是齒輪油脆化的重要要因，而氧化還原反應(yīng)的產(chǎn)生與水溫關(guān)聯(lián)十分緊密，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證實(shí)，當(dāng)水溫做到溫度區(qū)(55—60℃)時(shí)，水溫每上升10℃，齒輪油的氧化還原反應(yīng)就上升一倍，吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)使用壽命減少50％。

1.結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)堅(jiān)固、給料口大。整臺液壓破碎機(jī)可分為上、下架體兩部分。兩個(gè)上臂架由特殊的合金鋼板作保護(hù)，合金錳鋼做成的軋臼壁安裝在上架體上。下架體下部的重型油缸是用來支撐主軸及調(diào)節(jié)主軸位置，從而來控制排礦口的大小。2.吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)具有較好的過載保護(hù)功能。由于主軸是由下部油缸來支撐，所以主軸和動(dòng)錐襯板一起升降，當(dāng)雜鐵和其他不可破碎的物體進(jìn)入吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)破碎腔以后，巨大的破碎力作用在動(dòng)錐上，動(dòng)錐迅速下降。

1、定期對圓錐破碎機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行清潔，由于很多加工廠屬于露天作業(yè)，圓錐破碎機(jī)在運(yùn)行過程中，空氣中不可避免的會出現(xiàn)粉塵，所以要加強(qiáng)粉塵的清除工作，應(yīng)防止灰塵、水分及其他雜物侵入到機(jī)器內(nèi)部。2、定期更換吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)液壓油使用時(shí)間過長，很可能就會受到污染，為了保證其性能不變。另外，在添加吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)液壓油時(shí)一定要采用專門的過濾器，油量要適當(dāng)，遵循合理的油位范圍。在對液壓油進(jìn)行更換時(shí)，要在剛停機(jī)不久時(shí)進(jìn)行，這樣有利于將油及沉淀排出的更加干凈。

1）維持汽車油箱中的一切正常剩余油，使系統(tǒng)軟件有充足的液壓油開展循環(huán)系統(tǒng)制冷。2）按規(guī)范調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件工作壓力用以變壓的元器件主要是調(diào)速閥和閥門：在變量泵系統(tǒng)軟件中，液壓油泵的提供的油工作壓力根據(jù)調(diào)速閥來調(diào)整；在變量柱塞泵的系統(tǒng)軟件中，用閥門來限定吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)軟件的較大工作壓力，避免吳江履帶破碎液壓控制系統(tǒng)軟件負(fù)載。3）齒輪油長期多余的從調(diào)速閥溢回汽車油箱時(shí)，應(yīng)改善設(shè)計(jì)方案，選用變量柱塞泵或是恰當(dāng)?shù)男秹悍椒ā?/p>