1）維持汽車油箱中的一切正常剩余油，使系統(tǒng)軟件有充足的液壓油開(kāi)展循環(huán)系統(tǒng)制冷。2）按規(guī)范調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件工作壓力用以變壓的元器件主要是調(diào)速閥和閥門：在變量泵系統(tǒng)軟件中，液壓油泵的提供的油工作壓力根據(jù)調(diào)速閥來(lái)調(diào)整；在變量柱塞泵的系統(tǒng)軟件中，用閥門來(lái)限定唐山多缸液壓站軟件的較大工作壓力，避免唐山多缸液壓站軟件負(fù)載。3）齒輪油長(zhǎng)期多余的從調(diào)速閥溢回汽車油箱時(shí)，應(yīng)改善設(shè)計(jì)方案，選用變量柱塞泵或是恰當(dāng)?shù)男秹悍椒ā?/p>

DCS礦山智能控制系統(tǒng)技術(shù)性可根據(jù)對(duì)人們邏輯思維主題活動(dòng)的仿真模擬，完成系統(tǒng)對(duì)的智能化系統(tǒng)操縱，唐山多缸液壓站技術(shù)性是集中化了電子信息技術(shù)，仿生技術(shù)自動(dòng)控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論等多門冰箱綜合知識(shí)的復(fù)雜系統(tǒng)。現(xiàn)階段電子計(jì)算機(jī)科學(xué)研究水準(zhǔn)持續(xù)復(fù)雜，為合理處理煤礦生產(chǎn)制造勞動(dòng)密集領(lǐng)域的缺點(diǎn)，引入DCS智能控制系統(tǒng)，提高煤礦生產(chǎn)制造行業(yè)的勞動(dòng)者生產(chǎn)率，將唐山多缸液壓站運(yùn)用于煤礦生產(chǎn)制造行業(yè)變成將來(lái)發(fā)展趨向。

電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。唐山多缸液壓站減壓閥——通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。唐山多缸液壓站調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。液壓油過(guò)濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上，將唐山多缸液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置（油缸或馬達(dá)）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。唐山多缸液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提供潤(rùn)滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

1.結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)方案牢固、送料口大。一臺(tái)粉碎機(jī)可分成上、停售體兩一部分。2個(gè)上伸縮臂由獨(dú)特的合金圓鋼作維護(hù)，鋁合金合金鋼制成的軋臼壁安裝在發(fā)布體上。停售體下邊的中重型液壓缸是用于支撐點(diǎn)主軸軸承及調(diào)整主軸軸承部位，進(jìn)而來(lái)操縱排礦口的尺寸。2.唐山多缸液壓站調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件具備不錯(cuò)的過(guò)壓保護(hù)作用。因?yàn)橹鬏S軸承是由下邊液壓缸來(lái)支撐點(diǎn)，因此唐山多缸液壓站主軸軸承和動(dòng)錐鄂板一起升降機(jī)，當(dāng)雜鐵和別的不能粉碎的物件進(jìn)到粉碎腔之后，很大的粉碎力功效在動(dòng)錐上