液壓站系統(tǒng)中運(yùn)用的管路很多，根據(jù)工作壓力及安裝位置的不一樣，選用的有無縫管、空調(diào)銅管、高壓軟管、尼龍軟管和鋼絲軟管等。管路漏油在蘇州多缸液壓站漏油常見問題中常會(huì)占有率非常大，其原因主要是管路安裝不當(dāng)。例如，在安裝三通接頭時(shí)，倘若扭緊扭距情況嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)，會(huì)使聯(lián)接頭的喇叭口期期裂開，在安裝蘇州多缸液壓站塑料軟管的整個(gè)過程中，應(yīng)依照要求彎曲半徑使管路彎曲，要不然會(huì)使管路導(dǎo)致不一樣的彎曲焊接應(yīng)力，在氣壓的作用下漸漸地導(dǎo)致滲水。

電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。蘇州多缸液壓站減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。蘇州多缸液壓站調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。

沒有壓力：一般的檢查枚舉法就是，打開油泵與管路結(jié)合處，起動(dòng)看一下有沒有油泵出，一切正常的話，電機(jī)和泵就是好的，消除，要不然拆泵檢查。隨后把調(diào)速閥、本商品、調(diào)速閥等打開度調(diào)整到中間位置，換相見一下，蘇州多缸液壓站液壓換向閥倆燈并并不是此外亮的，若沒有只是一閃，換一頭的電磁繼電器，倘若還出現(xiàn)異常，就是閥心壞啦。熟記蘇州多缸液壓站系統(tǒng)軟件中在沒有負(fù)載的情況下是沒有壓力顯示的，壓力只是說明負(fù)載壓力的。

該機(jī)型具有高性能、高可靠性、造型美觀，達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。高性能破碎機(jī)系列，全液壓驅(qū)動(dòng)履帶式車用地盤，與破碎機(jī)一體化的高性能給料機(jī)，振動(dòng)篩、皮帶機(jī)，篩下皮帶機(jī)、破碎機(jī)一體化的車載安裝，車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化。蘇州多缸液壓站廣泛適用于路橋建設(shè)、城市建筑、冶金、能源、等部門，進(jìn)行破碎、篩分等作業(yè)。蘇州多缸液壓站是一種高效率的破碎設(shè)備，采用自行驅(qū)動(dòng)方式，技術(shù)先進(jìn)，功能齊全。在任何地形條件下，此設(shè)備均可達(dá)到工作場地的任意位置。