昆山大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

1.結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)堅(jiān)固、給料口大。整臺(tái)液壓破碎機(jī)可分為上、下架體兩部分。兩個(gè)上臂架由特殊的合金鋼板作保護(hù)，合金錳鋼做成的軋臼壁安裝在上架體上。下架體下部的重型油缸是用來支撐主軸及調(diào)節(jié)主軸位置，從而來控制排礦口的大小。2.具有較好的過載保護(hù)功能。由于主軸是由下部油缸來支撐，所以主軸和動(dòng)錐襯板一起升降，當(dāng)雜鐵和其他不可破碎的物體進(jìn)入破碎腔以后，巨大的破碎力作用在動(dòng)錐上，動(dòng)錐迅速下降。

昆山大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站是一種新型的全液壓驅(qū)動(dòng)履帶式車用底盤行走的移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。1、性能優(yōu)良的柴油機(jī)，油耗低、噪音小、性能可靠，提供了可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的動(dòng)力源。發(fā)動(dòng)機(jī)可加裝軍用低溫預(yù)熱啟動(dòng)裝置，使設(shè)備在-25C°的低溫環(huán)境中能夠輕松啟動(dòng)。2、底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過性好，對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性。3、技術(shù)成熟的大扭矩行走馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)力大，可靠性高。行走系統(tǒng)采用全功率變量開式液壓系統(tǒng)

昆山大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

1）仔細(xì)閱讀液壓破碎器的操作手冊(cè)，防止損壞液壓破碎器和挖掘機(jī)，并有效地操作它們。2）操作前檢查螺栓和連接頭是否松動(dòng)，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。3）不要用在堅(jiān)硬的巖石上啄洞。4）不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。5）當(dāng)液壓軟管出現(xiàn)激烈振動(dòng)時(shí)應(yīng)停止的操作，并檢查蓄能器的壓力。6）防止挖掘機(jī)的動(dòng)臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。7）除鉆頭外，不要把破碎器浸入水中。8）不得將破碎器作起吊器具用。

昆山大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向。電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。減壓閥——通過調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。液壓油過濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。

昆山大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

功能部件：液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下： 泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾。

昆山大型履帶破碎電器控制系統(tǒng)設(shè)備

船舶液壓站系統(tǒng)是用于中小型客船，貨船，捕撈船，打撈船等船只中的系統(tǒng)。通過管路傳輸，裝置便可實(shí)現(xiàn)各種設(shè)定的動(dòng)作和工作循環(huán)，為船舶的航行以及一些操作動(dòng)作，提供液壓動(dòng)力和智能程序操作，簡(jiǎn)單可靠易操作。性能特點(diǎn)：1.耐用可靠2.低能耗，低噪音3.布置協(xié)調(diào)，管理方便4.系統(tǒng)清潔5.電液集成。定做注意事項(xiàng)：1.流量大小2.系統(tǒng)壓力，系統(tǒng)流量3.泵的安裝位置4.油箱容量5.液壓泵類型，電機(jī)功率6.冷卻器選擇類型