液壓站按泵裝置的機構(gòu)形式、安裝位置可分為：1）上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。2）上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。3）旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于福州多缸液壓站油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。冷卻方式：1）自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。2）強迫冷卻：采取福州多缸液壓站冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。

液壓站齒輪油的水溫一切正常狀況下應(yīng)該是在30-80度中間，假如溫度過低，油的黏度大，流通性差，摩擦阻力大，造成福州多缸液壓站工作效能低，假如水溫小于20度時，急彎易毀壞油馬達、閥、管路等液壓傳動系統(tǒng)元器件。假如福州多缸液壓站水溫過高，則會造成齒輪油的黏度減少，非常容易造成泄露，高效率降低，光潔浮油抗壓強度減少，加快機械設(shè)備的磨壞，形成滲碳體和淤碴，液壓油空氣氧化加快油品惡變，骨架密封，液壓膠管太早才化等。

液壓破碎機是現(xiàn)階段中國技術(shù)性領(lǐng)跑的破碎設(shè)備之一，可廣泛運用于冶金工業(yè)、工程建筑、水電工程、交通出行、化工廠、建材工業(yè)中，合適粉碎硬實、中等水平強度之上的各種各樣鐵礦石和巖層。認真閱讀液壓機粉碎器的操作指南，避免毀壞福州多缸液壓站和挖機，并合理地實際操作他們。操作過程查驗地腳螺栓和聯(lián)接頭是不是松脫，及其液壓油管路是不是有泄露狀況。不能用福州多缸液壓站粉碎器在硬實的巖層上啄洞。不可在液壓缸的液壓缸全伸或全縮情況下實際操作粉碎器。

拆箱工程驗收，查驗交貨內(nèi)容是不是與貨運單相符合，零件、配件、任意專用工具、合格證書、實際操作使用說明等文檔是不是齊備，并看著查驗運送全過程中是否毀壞或環(huán)境污染。將福州多缸液壓站以及部件安裝及時，兩端對齊并固定不動。福州多缸液壓站聯(lián)接設(shè)備中的液壓機致動器缸，清洗長管路和塑料軟管。查驗電源電壓，隨后聯(lián)接電路和控制回路。依據(jù)必須聯(lián)接制冷水資源。查驗泵轉(zhuǎn)動方位的準確性。用特定的油添充汽車油箱。不必超出液位儀標識。給油時要需注意清理