履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站是一種新型的全液壓驅(qū)動(dòng)履帶式車用底盤行走的移動(dòng)破碎篩分設(shè)備。1、性能優(yōu)良的柴油機(jī)，油耗低、噪音小、性能可靠，提供了可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的動(dòng)力源。中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站發(fā)動(dòng)機(jī)可加裝軍用低溫預(yù)熱啟動(dòng)裝置，使設(shè)備在-25C°的低溫環(huán)境中能夠輕松啟動(dòng)。2、中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過(guò)性好，對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性。3、技術(shù)成熟的大扭矩行走馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)力大，可靠性高。行走系統(tǒng)采用全功率變量開(kāi)式液壓系統(tǒng)

功能部件：液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下： 泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。

一、準(zhǔn)備工作。在液壓系統(tǒng)開(kāi)展宣布調(diào)節(jié)以前，先要開(kāi)展一系列的提前準(zhǔn)備。應(yīng)當(dāng)先確定液壓系統(tǒng)清潔符合規(guī)定后，向汽車油箱添加要求的物質(zhì)。添加液壓油物質(zhì)的情況下一定要?dú)v經(jīng)過(guò)慮，自然過(guò)濾芯的精密度一定要符合規(guī)定的。確定全部中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站安裝準(zhǔn)確無(wú)誤后，二、空運(yùn)作。中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站調(diào)節(jié)的開(kāi)始環(huán)節(jié)便是空運(yùn)作。將要液壓系統(tǒng)的調(diào)速閥的工作壓力調(diào)整旋紐松掉，各繼電器關(guān)閉電源，隨后促使電動(dòng)機(jī)接入開(kāi)關(guān)電源，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)為是不是恰當(dāng)。

選用腳踏式全自動(dòng)變壓進(jìn)氣閥：進(jìn)氣閥安裝在液壓破碎機(jī)的出入口和通道中間的旁通閥管道上，操縱粉碎機(jī)進(jìn)出口中間的壓力差不超過(guò)額定電流。當(dāng)壓力差做到額定電流時(shí)，閘閥靠壓力差功效全自動(dòng)開(kāi)啟，使出入口和通道互通，使進(jìn)出口中間的壓力差快速減少，這時(shí)候中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站在基本上無(wú)壓力差的負(fù)載下工作中。當(dāng)壓力差小于額定電流時(shí)，閥全自動(dòng)關(guān)掉，汽體根據(jù)粉碎機(jī)內(nèi)由前面粉碎機(jī)吸走，含有旁通閥調(diào)速閥的中國(guó)履帶移動(dòng)破碎機(jī)液壓站能夠與前面粉碎機(jī)另外起動(dòng)。